LA RIVOLUZIONE MERCANTILE NEL MEDIOEVO UOMINI, MERCI E STRUTTURE DEGLI SCAMBI NEL MEDITERRANEO

Quando si parla di logistica e di trasporti, siamo abituati a pensare che sia un fatto unicamente dell'età contemporanea, che i sistemi intermodali siano nati soltanto dopo la diffusione delle reti ferroviarie e lo sviluppo della navigazione a vapore. Ma non è proprio così: già nell'Antichità e soprattutto nel Medioevo, i mercanti, gli armatori e i viaggiatori erano abituati a ragionare in termini di integrazione e di fungibilità dei sistemi di collegamento. L'agile volume scritto da Tiziano Mannoni, il decano degli studiosi italiani che si sono occupati di archeologia delle strutture materiali, permette di comprendere proprio questo. Partendo dai greci e dai fenici e giungendo fino ai Comuni italiani del Basso Medioevo, riesce a mettere in luce come certe tecniche e certe soluzioni siano state adottate con la chiara consapevolezza di poter favorire la circolazione dei beni e degli uomini e quindi di aumentare l'interconnessione di mercati anche lontani. E siccome il commercio genera ricchezza per chiunque lo pratichi, produttore o consumatore, la rivoluzione mercantile del Medioevo viene spiegata alla luce di alcuni fattori materiali che ebbero un ruolo determinante nel favorire lo sviluppo di talune culture piuttosto che di altre.