13/05/2017
Di blackimp
4 stelle su 5
Premessa: ho una laurea in ingegneria informatica quinquennale e stavo cercando un testo di livello universitario riguardo la meccanica dei veicoli, per passione personale. Dopo aver studiato parte del primo capitolo mi sento di dire che sia un testo universitario ben strutturato ma un po' carente di disegni che dovrebbero chiarire i sistemi di riferimento usati, quelli che modellano il rotolamento della ruota, e carente di alcuni passaggi matematici che vengono dati per scontati, usualmente perché presenti in altri manuali come quelli di meccanica applicata alle macchine. Interessante il fatto che dopo una presentazione dei modelli usati tradizionalmente per studiare la dinamica del veicolo, ritenuti inadeguati dall'autore, in particolare riguardo l'handling, sia presentato un modello alternativo elaborato da lui stesso. Gli argomenti sono quelli tipici: comportamento ruota pneumatico e suoi effetti sul comportamento longitudinale, areodinamica di base, frenata, handling, sospensioni, comfort. Gli schemi delle sospensioni mi sono sembrati un po' limitati ad una prima occhiata. Non è un testo che parla di parti meccaniche e ruote dentate accoppiate come quelle della trasmissione. Nel complesso è molto buono e credo valga la pena comprarlo comunque ma penso vada integrato con altri testi complementari di cui uno dell'università di Firenza si trova gratuitamente in rete.
